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SafeRide, Fahrbahnschwelle, aus Kautschuk, schwarz

Produktinformationen

SafeRide, Fahrbahnschwelle, aus Kautschuk, schwarz

Die SafeRide Fahrbahnschwelle ermöglicht ein angenehmes Überfahren, ohne auf das gewünschte, deutliche Reduzieren der fahrdynamischen Wirkung zu verzichten. Erreicht wird dies durch eine auf 900 mm gestreckte Überfahrlänge und einer weniger stark ansteigenden Anrampung – verglichen mit herkömmlichen „Rüttelschwellen“.

Die SafeRide Fahrbahnschwelle wird aus Recycling-Gummi hergestellt und ist dadurch selbst für dauerhaften Schwerverkehr geeignet. Zusätzlich integrierte, gelbe Reflexeinlagen für gute Sichtbarkeit in der Nacht.

Die einzelnen Elemente werden aufgedübelt und sind untereinander mit Nut- und Zapfensystem verbunden.

  • Fahrdynamische Wirkung zwingt zu angemessener Fahrweise.
  • Angenehmes Überfahren schafft höhere Akzeptanz der „Nutzer“
  • Leichtes Anpassen an örtliche Bedingungen
  • Widerstandsfähige Gummimischung garantiert lange Lebensdauer.
  • Bewährtes, griffiges Profil gibt auch bei Nässe Sicherheit.
  • Seitliche Abschlusselemente schützen Radfahrer und Fußgänger.  

Dies ist das Abschluss-Element mit Zapfen.

Ihre Vorteile

  • Für mehr Sicherheit – erzwingt langsames Fahren
  • Signalstarke Kontrastfarben – für gute Sichtbarkeit
  • Schnelle, einfache Montage – für dauerhafte Belastbarkeit
  • Abgerundete Abschlusselemente – für komfortables und sicheres Passieren durch Radfahrer
  • Alternativ oder zusätzlich Verkleben mit Spezialkleber möglich
  • Umweltfreundlich und nachhaltig – da aus Recycling-Gummi hergestellt

Technische Daten

  • Material: Naturkautschuk
  • Traglast: 40 t

Ausführungen

  • Ausführung: Normelement, gelb reflektierend, Abschlusselement mit Nut, Abschlußelement mit Nut, Abschlusselement mit Zapfen
  • Abmessungen: 900/500/50 mm, 940/450/70 mm, 900/450/50 mm, 940/495/70 mm

Daten je Ausführung

  • Normelement, gelb reflektierend / 900/500/50 mm: Gewicht: 16,5 kg; Ausführung: Normelement mit Nut und Feder; Farbe: schwarz/gelb; Typ: Normelement mit Nut und Feder
  • Abschlusselement mit Nut / 940/450/70 mm: Gewicht: 16,85 kg; Ausführung: Abschlußelement mit Nut; Farbe: schwarz; Typ: Abschlusselement mit Nut
  • Abschlußelement mit Nut / 900/450/50 mm: Gewicht: 9,85 kg; Ausführung: Abschlußelement mit Nut; Farbe: schwarz; empf. Überfahrgeschwindigkeit: 25 - 30 km/h; Typ: Abschlusselement mit Nut
  • Abschlusselement mit Zapfen / 900/450/50 mm: Gewicht: 10,22 kg; Ausführung: Abschlußelement mit Zapfen; Farbe: schwarz; Typ: Abschlusselement mit Zapfen
  • Normelement, gelb reflektierend / 940/495/70 mm: Gewicht: 20 kg; Ausführung: Normelement mit Nut und Feder; Farbe: schwarz/gelb; empf. Überfahrgeschwindigkeit: 15 - 20 km/h; Typ: Normelement mit Nut und Feder
  • Abschlusselement mit Nut / 940/450/70 mm: Gewicht: 16,4 kg; Ausführung: Abschlußelement mit Zapfen; Farbe: schwarz; empf. Überfahrgeschwindigkeit: 15 - 20 km/h; Typ: Abschlusselement mit Zapfen

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