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Hochwertiges Produktportfolio
Temposchwellen
In dieser Rubrik finden Sie Temposchwellen zur Reduzierung der Geschwindigkeit auf das vorgeschriebene Tempo. Diese Temposchwelle werden einfach direkt auf der Straße montiert und sind in verschiedenen Höhen verfügbar und somit für verschiedene Geschwindigkeiten (z. B. < 20, 30, 40 oder 50 km/h) geeignet.. Aber nicht nur im öffentlichen Straßenverkehr kommen Temposchwellen zum Einsatz. Auch auf Privatgeländen, Einfahrten etc. sind Temposchwellen sinnvoll nutzbar. Durch den modularen Aufbau der Geschwindigkeitshemmer (Mittelstücke in zwei Farben und Endstücke in zwei Farben) können die Fahrbahnschwellen nahezu unendlich breit eingesetzt werden.
2-Komponenten-Kleber, 6,7 oder 13,4 kg für Berliner Kissen
Verbrauch: ca. 2 kg/qm zur dauerhaften Befestigung der Berliner Kissen und Verkehrsinseln auf Verkehrsflächen
Berliner Kissen Komplett-Set, 3000 x 1800 x 65 mm,
Berliner Kissen Komplett-Set mit weißen Reflexpfeilen Material: Recycling-Gummi Maße (LxBxH): 3000 x 1800 x 65 mm Geschwindigkeitsbereich: <30 km/h Rampeneignung: 6,67° Lieferumfang:2 x Eckelement (1000 x 900 mm) links, mit reflektierenden, weißen Dreiecken2 x Eckelement (1000 x 900 mm) rechts, mit reflektierenden, weißen Dreiecken2 x Randelement (1000 x 900 mm) optimal für Tempo 30 Zonen geeignet sorgen für eine effektive Verkehrsberuhigung flächenhafte Geschwindigkeitsreduzierung durch Aufpflasterung beeinflussen positiv das Fahrverhalten durch gut sichtbare Erhöhung Material besteht aus recyceltem Gummi, dadurch umweltfreundlich weiche Eigenschaften des Materials sorgen für angenehmes Überfahren Material wirkt geräuscharm, schwingungsdämpfend und somit anwohnerfreundlich weiße, reflektierende Dreiecke sorgen für optimale Sichtbarkeit bei Tag und Nacht Berliner Kissen bieten höchstmögliche Flexibilität:Busse und LKW können diese geteilten Aufpflasterungen praktisch ungehindert überfahren. Der seitliche Abstand zwischen geteilten Aufpflasterungen darf 120 cm nicht übersteigen. Sonst versuchen Autofahrer über die Fahrbahnmitte - zwischen den Aufpflasterungen - "hindurchzuschlüpfen".Für das flächenhafte Erreichen einer Zielgeschwindigkeit (V85) von max. 30 km/h werden die Kissen längs verlegt. Die niedrigere Rampenneigung - in Verbindung mit dem "angenehmen" Auf- und Abfahrgefühl - erhöht die Akzeptanz der Verkehrsteilnehmer. Die in Ausnahmen gewünschte punktuelle Wirkung (Kindergarten, Schule) wird durch ein Verlegen des Kissens quer zur Fahrbahn erreicht. Hier sorgt die steilere Anrampung und der kurze Überfahrtsweg für eine deutlich unangenehmere, fahrdynamische Wirkung.Berliner Kissen sind durch ihre geringe Höhe (6,5 cm) für alle Fahrzeuge sicher zu überfahren und wirken höher als sie tatsächlich sind. Hiweis: Eine fachgerechte Montage kann ausschließlich in Fahrtrichtung erfolgen. Eine Anbringung quer zur Fahrtrichtung führt zu Beschädigungen der weißen Markierungen.
CITY-Fahrradständer VARIO, 450x440x540mm, feuerverzinkt, 1 Einstellplatz, einseitiges Parken
CITY-Fahrradständer VARIO, 450x440x540mm, feuerverzinkt, 1 Einstellplatz, einseitiges ParkenDer moderne CITY-Fahrradständer VARIO ist die ideale Wahl für einen einzelnen Einstellplatz. VARIO besteht aus einer robusten, feuerverzinkten Stahlkonstruktion und eignet sich auch für Mountainbikes.Mit einer maximalen Reifenbreite von 68 mm und einer Höhe über dem Boden von etwa 540 mm ist er für verschiedene Fahrradtypen geeignet.Die Befestigung erfolgt durch Aufdübeln an der Wand oder auf dem Boden. Die allseitig gerundeten Bögen sorgen für eine sichere Aufbewahrung des Fahrrads.Zur Wand- und BodenmontageFür den Innen- und Außenbereich geeignetSichere Aufbewahrung durch allseitig gerundete BögenPreisgünstigIhre VorteileModerner & robuster FahrradständerAllseitig gerundete Bögen sorgen für eine sichere Aufbewahrung.Für verschiedene Fahrradtypen geeignetDank maximaler Reifenbreite bis 68 mm auch für Mountainbikes geeignet.An der Wand und auf dem Boden montierbar.Technische DatenMaterial: GütestahlOberfläche: feuerverzinktGewicht: 3,5 kgFarbe: zinkfarbenBefestigung: zum AufdübelnDübel erforderlich: 4Einsatzbereich: innen und außenEinstellplätze: 1DownloadsDatenblatt (PDF)
EasyRide Fahrbahnschwelle, Recycling-Gummi, schwarz
EasyRide Fahrbahnschwelle, Recycling-Gummi, schwarzDie EasyRide Fahrbahnschwellen sind der konzeptionelle Gegenentwurf zu den SafeRide Schwellen. Ziel ist es, eine spürbare fahrdynamische Wirkung zu erzielen, um die Passiergeschwindigkeit stark zu reduzieren. Erreicht wird dies durch eine kurze Überfahrlänge von 300 mm und Bauhöhen von 55 und 75 mm.Die EasyRide Schwelle wird aus schwarzem Recycling-Gummi hergestellt. Gut sichtbar durch gelbes Reflexband und zusätzliche Katzenaugen.Die Elemente werden durch ein Nut- und Zapfensystem miteinander verbunden und anschließend aufgedübelt.Breite Normelement: 1.800 mm Länge in Fahrtrichtung: 300 mmSchnell und leicht zu montierenEffizient: hoch wirksamGut sichtbarUmweltfreundlichAls Kabelbrücke nutzbar (2 x 30 mm Ø)Das Normelement ist auch als Kabelbrücke nutzbar (2 x 30 mm).Ihre VorteileRecyclingmaterialExtrabreite ElementeFür 1 bis 10 km/hMit KatzenaugenGelbe ReflexstreifenTechnische DatenMaterial: Recycling-GummiAusführung: Normelement mit NutFarbe: schwarz/gelbBreite: 1800 mmTraglast: 3.5 tTyp: Normelement mit NutAusführungenAbmessungen: 300 x 1800 x 55 mm, 300 x 1800 x 75 mmDaten je Ausführung300 x 1800 x 55 mm: Gewicht: 23,1 kg300 x 1800 x 75 mm: Gewicht: 34,5 kg; empf. Überfahrgeschwindigkeit: < 5DownloadsDatenblatt 55 – 284.21.993 (PDF)Datenblatt 75 – 284.25.570 (PDF)Montageanleitung (PDF)Montageanleitung (PDF)
GAMMA Berliner Kissen EU, aus Gummigranulat
GAMMA Berliner Kissen EU, aus GummigranulatBerliner Kissen in ovalem sinusförmigen Design. Hochwertig und strapazierfähig aus schichtweise vulkanisiertem Recycling-Gummi. Verfügbar in schwarz oder rot, jeweils mit weißem Rand.Durch den vibrationsisolierenden Aufbau geringere Lärmbelastung im Vergleich zu anderen Geschwindigkeitsbegrenzern.Die Rampensteigung im Verhältnis 1:8 sorgt für einen psychologischen Effekt zur Geschwindigkeitsreduzierung auf< 50 km/h. In Kombination mit begleitenden Maßnahmen wie Beschilderung oder Fahrbahnverschwenkungen auch für die Geschwindigkeitsbegrenzung in Tempo 30-Zonen und verkehrsberuhigten Bereichen geeignet.Geringe Höhe von 7 cm von allen Fahrzeugen problemlos überfahrbarBenutzerfreundlich für Busse, Rettungswagen und ZweiradfahrerEmpfohlener Abstand zwischen zwei Kissen etwa 70 bis 140 mSchwarz oder rotbraun mit weißem Rand, jeweils in 2 verschiedenen Längen erhältlichBefestigung:Ein Set besteht aus 6 bzw. 8 Elementen, die mittels H-Eisen leicht und sicher verbunden werden.Eine Demontage und Lagerung sowie eine spätere Wiederverwendung des Sets ist problemlos möglich.Das benötigte Befestigungszubehör ist im Lieferumfang enthalten.Ihre VorteileLärmreduziert: vibrationsisolierender Aufbau senkt GeräuschpegelEffektive Dämpfung: reduziert Geschwindigkeit auf unter 50 km/hHohe Akzeptanz: flache Bauhöhe ermöglicht komfortables ÜberfahrenBusfreundlich: breite Fahrzeuge passieren nahezu ohne WirkungRobust & langlebig: aus strapazierfähigem Recycling-GummiNachhaltig & flexibel: demontierbar und wiederverwendbarTechnische DatenMaterial: Recycling-GummiBreite: 1800 mmHöhe: 70 mmBefestigung: zum Aufdübeln, inkl. BefestigungsmaterialAusführungenFarbe: rot mit weißem Rand, schwarz mit weißem RandAusführung: Set aus 6 Elementen, Set aus 8 ElementenDaten je Ausführungrot mit weißem Rand / Set aus 6 Elementen: Gewicht: 290 kg; Länge: 2800 mmrot mit weißem Rand / Set aus 8 Elementen: Gewicht: 424 kg; Länge: 3800 mmschwarz mit weißem Rand / Set aus 6 Elementen: Gewicht: 290 kg; Länge: 2800 mmschwarz mit weißem Rand / Set aus 8 Elementen: Gewicht: 424 kg; Länge: 3800 mmLieferumfang2 x rotes Eckelement rechts, 2 x rotes Eckelement links, 2 x rotes Randelement, inkl. BefestigungsmaterialDownloadsDatenblatt rot mit weißem Rand, Set aus 6 Elementen – 283.20.097 (PDF)Datenblatt rot mit weißem Rand, Set aus 8 Elementen – 283.20.429 (PDF)Datenblatt schwarz mit weißem Rand, Set aus 6 Elementen – 283.23.136 (PDF)Datenblatt schwarz mit weißem Rand, Set aus 8 Elementen – 283.24.674 (PDF)
GAMMA Berliner Kissen EU, mit weißem Rand
GAMMA Berliner Kissen EU, mit weißem RandDie Aufpflasterung GAMMA Berliner Kissen EU dient zur Geschwindigkeitsdämpfung innerhalb von Tempo-30-Zonen. Sowohl für Knotenpunkte als auch auf Stecken (Straßenzüge) einsetzbar.Das Berliner Kissen EU verfügt über unterschiedlich steile Rampenneigungen. So ist (aus Fahrtrichtung gesehen), die seitliche Rampenneigung steiler als die der Front- und Abschlussanrampung.Für das flächenhafte Erreichen einer Zielgeschwindigkeit (V85) von max. 30 km/h werden die Kissen längs verlegt. Die niedrigere Rampenneigung – in Verbindung mit dem „angenehmen“ Auf- und Abfahrgefühl - erhöht die Akzeptanz der Verkehrsteilnehmer. Die in Ausnahmen gewünschte punktuelle Wirkung (Kindergarten, Schule) wird durch ein Verlegen des Kissens quer zur Fahrbahn erreicht. Hier sorgt die steilere Anrampung und der kurze Überfahrtsweg für eine deutlich unangenehmere, fahrdynamische Wirkung.Berliner Kissen EU werden gerne als erste Maßnahme beim Übergang von 50 auf 30 km/h eingesetzt. Dadurch wird dem Verkehrsteilnehmer der Wechsel auf die geringere Geschwindigkeit verdeutlicht.Berliner Kissen EU sind geteilte Plateauaufpflasterungen. Somit können bestehende Entwässerungseinrichtungen beibehalten werden.Hinweis: Linienbusse können Berliner Kissen EU ungehindert überfahren Die Busse überfahren aufgrund der größeren Achsbreite lediglich die flachen Randbereiche des Kissens (Breite außen 180 cm; Plateau 120 cm), was fahrdynamisch ohne Wirkung bleibt.Merkmale für Aufpflasterung Berliner Kissen EUAufpflasterung im Baukastensystem (Eckelemente, Randelemente)Geringe Höhe (6,5 cm) für alle Fahrzeuge sicher zu überfahren.Maße Einzelelemente: 90 x 100 cmSchwarz oder rotbraunIhre VorteileGezielte Verkehrsberuhigung: reduziert Geschwindigkeit effektiv auf 30 km/hHohe Akzeptanz: sanfte Rampen sorgen für angenehmes ÜberfahrenBusfreundlich: breite Achsen überfahren Randbereiche nahezu ohne EffektFlexibler Einsatz: längs oder quer für sanfte oder deutliche WirkungModulares System: Baukasten ermöglicht Anpassung an jede StraßeRobustes Material: Recycling-Gummi ist langlebig und belastbarTechnische DatenMaterial: wiederaufbereiteter GummiLänge: 1000 mmBreite: 900 mmHöhe: 65 mmBefestigung: zum Aufdübeln, inkl. Befestigungsmaterial GAMMAempf. Überfahrgeschwindigkeit: 30 km/hAusführungenFarbe: schwarz, rotbraunAusführung: Eckelement links, Eckelement rechts, RandelementDaten je Ausführungschwarz / Eckelement links: Gewicht: 36 kgrotbraun / Eckelement rechts: Gewicht: 35,9 kgschwarz / Randelement: Gewicht: 45,9 kgrotbraun / Eckelement links: Gewicht: 35,9 kg; Typ: Eckelement linksrotbraun / Randelement: Gewicht: 45,9 kg; Typ: Randelementschwarz / Eckelement rechts: Gewicht: 36 kg; Typ: Eckelement rechtsLieferumfanginkl. Befestigungsmaterial GAMMADownloadsDatenblatt schwarz, Eckelement links – 283.20.959 (PDF)Datenblatt rotbraun, Eckelement rechts – 283.21.797 (PDF)Datenblatt schwarz, Randelement – 283.22.072 (PDF)Datenblatt rotbraun, Eckelement links – 283.25.493 (PDF)Datenblatt rotbraun, Randelement – 283.28.027 (PDF)Datenblatt schwarz, Eckelement rechts – 283.29.472 (PDF)Montageanleitung (PDF)
GAMMA Plateau-Kissen SET, schwarz, inkl. Befestigungsmaterial
GAMMA Plateau-Kissen SET, schwarz, inkl. BefestigungsmaterialGAMMA Plateau-Kissen sind ideale Straßen-Aufpflasterungen zur Geschwindigkeitsdämpfung innerhalb von Tempo-10 und Tempo-30-Zonen.Das GAMMA Plateau Kissen aus vulkanischem Kautschuk ist ein modularer „Baukasten“ mit unterschiedlichen Formteilen. Somit lassen sich Aufplasterungen variabler in der Größe (Breite und Länge) realisieren.Bewusst wurden – wie beim Berliner Kissen – ebenfalls verschiedene Rampenneigungen gewählt: Front und Abschlusselemente sind flach ansteigend/abfallend (1:15), während die seitlichen Elemente deutlich steiler ansteigen (1: 3).Effekt:Hohe Akzeptanz durch eine maßvolle fahrdynamische Wirkung.Die Verkehrsteilnehmer vermeiden ein Überfahren des - zum Bordstein hin neigenden - Seitenbereiches. Das oftmals zu beobachtende „seitliche Ausweichen“ findet meist nicht statt.Alle Elemente des GAMMA Plateau Kissens haben eine Abmessung von 45 x 100 x 8 cm (B x L x H). Wobei die Anfangselemente keilförmig verlaufen und von 0,8 cm auf 8 cm ansteigen. Die Mittelemente sind durchgängig 8 cm hoch.Zum besseren Verbund werden die Elemente untereinander mit Nut- und Zapfen verbunden. Zusätzlichen Halt gibt ein H-Profil aus Stahl. Die Montage erfolgt durch Aufdübeln. Befestigungsmaterial inklusive (6 Dübel und Schrauben pro Element).Die Elemente sind schwarz durchgefärbt, mit weiß reflektierenden Flächen. Weiße Dreiecke in Fahrtrichtung und seitlich verlaufende Rechtecke zum visuellen Abgrenzen des Plateaus.In Abhängigkeit von der Straßenbreite wurden vier verschiedene Plateau-Kissen vordefiniert. (Die seitlichen Abstände zum Bordstein sollten zwischen 60 und 80 cm liegen).Ihre VorteileIdeale Straßen-Aufpflasterung zur Geschwindigkeitsdämpfung in Tempo 10 & 30-ZoneRobuste und massive Kautschuk-Mischung sorgt für lange EinsatzfähigkeitVermeidet seitliches Überfahren durch angepasste Rampenneigung der SeitenteileIndividuelle räumliche Anpassung dank modulares BaukastensystemVisuelle Abgrenzung des Plateaus dank weißer MarkierungTechnische DatenMaterial: NaturkautschukFarbe: schwarzLänge: 4000 mmHöhe: 80 mmBefestigung: zum AufdübelnEinsatzbereich: außenEinsatzzweck: GeschwindigkeitsdämpfungAusführungenAusführung: SET C, SET A, SET B, SET DDaten je AusführungSET C: Gewicht: 1088 kg; Breite: 4050 mmSET A: Gewicht: 722 kg; Breite: 2700 mmSET B: Gewicht: 844 kg; Breite: 3150 mmSET D: Gewicht: 1332 kg; Breite: 4950 mmLieferumfang2 x Eckelement links, 2 x Eckelement rechts, 2 x Randelement rechts, 2 x Randelement links, 14 x Mittelelement, 14 x Rampenelement, inkl. BefestigungsmaterialDownloadsDatenblatt SET C – 286.23.804 (PDF)Datenblatt SET A – 286.25.158 (PDF)Datenblatt SET B – 286.25.640 (PDF)Datenblatt SET D – 286.27.722 (PDF)Montageanleitung (PDF)
LaneGuard Radweg-Trenner, zum Aufdübeln, weiß, mit Glaskugelreflektor
LaneGuard Radweg-Trenner, zum Aufdübeln, weiß, mit GlaskugelreflektorModular, sichtbar und sicherDer LaneGuard Radweg-Trenner strukturiert Verkehrsflächen, führt Radwege sicher und reduziert Konflikte zwischen Verkehrsteilnehmern.Erweiterbarkeit und MontageModularer Aufbau ermöglicht die flexible Anpassung an beliebige Streckenlängen. Schnelle Montage auf Asphalt oder Beton dank integriertem Befestigungssystem.AnwendungsszenarienFür alle Bereiche, in denen Radfahrer sicher von Fahrzeugen getrennt werden müssen: Von Schulen über Wohngebiete bis zu stark frequentierten Verkehrsbereichen.Normenkonformität und FarbgestaltungUnser Radweg-Trenner erfüllt die Empfehlungen der FGSV (ERA 2010) sowie die Anforderungen der DIN EN 1436 und DIN 33941. Die Module sind in Rot und Weiß gehalten: weiße Elemente mit Glasreflektor für optimale Sichtbarkeit, rote Elemente mit Signalpfosten und vier Reflexstreifen zur klaren Kennzeichnung im Straßenverkehr. Empfohlener Abstand zwischen den Elementen: 15 – 20 cm. Dieser Abstand beugt unbefugtem Eindringen von Fahrzeugen vor und gewährleistet gleichzeitig eine effektive Entwässerung.Hinweis: *Studien zeigen, dass Radfahrende sich sicherer fühlen und insgesamt mehr Menschen vom Auto aufs Fahrrad wechseln, wenn Fahrradstreifen durch physische Trennelemente vom Kfz-Verkehr geschützt sind.*Quelle: 1. Fahrrad-Monitor 2023 – Bundesministerium für Digitales und Verkehr, Dezember 2023 (bmv.de). 2. Fahrrad-Monitor 2023 Bayern – Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr, Dezember 2023 (radverkehr.bayern.de). 3. Sicherheit und Nutzbarkeit markierter Radverkehrsführungen – Unfallforschung der Versicherer (UDV), Januar 2019 (udv.de).Sichtbarkeit durch ReflexperlenDie weißen Elemente sind jeweils mit einer integrierten Reflexperle versehen. Die Reflexperlen sorgen für eine hohe Sichtbarkeit bei Tag und Nacht und sind auch bei schlechten Wetterbedingungen gut erkennbar. Sie bieten eine klare Signalwirkung und tragen zur frühzeitigen Wahrnehmung durch Kfz- und Radverkehr bei.Variante mit SignalpfostenZusätzlich ist ein Signalpfosten für die rote Ausführung verfügbar. Diese Kombination von Radweg-Trenner und Signalpfosten eignet sich besonders für stark frequentierte Bereiche oder zur Markierung von Einfahrten, Querungen und Gefahrenstellen. Der Pfosten erhöht die vertikale Sichtbarkeit und unterstützt die Führung des Verkehrsflusses.Sicherheit und VerkehrsführungDurch die klare optische Trennung wird die Orientierung für Radfahrende verbessert. Gleichzeitig werden Kfz-Fahrer frühzeitig auf die Führung des Radverkehrs hingewiesen. Die Variante mit Signalpfosten erhöht die vertikale Sichtbarkeit und eignet sich für neuralgische Punkte im Verkehrsnetz.Material und VerarbeitungDer LaneGuard Radweg-Trenner bestehen aus widerstandsfähigem Kunststoff, der für den dauerhaften Außeneinsatz konzipiert ist. Die Oberfläche ist glatt und pflegeleicht, die Reflexperlen sind fest integriert und wartungsarm. Die Elemente sind witterungsbeständig und behalten ihre Signalwirkung auch bei intensiver Nutzung.Ihre VorteileKlare Trennung und sichere RadverkehrsführungHohe Sichtbarkeit bei Tag und NachtModular erweiterbar für längere TrennstreckenWitterungsbeständig und langlebigSchnelle Montage, nur 2 BefestigungspunkteInklusive MontagematerialTechnische DatenMaterial: Recycling-KunststoffOberfläche: lackiertGewicht: 9,6 kgFarbe: weißBreite: 800 mmHöhe: 120 mmTiefe: 200 mmBefestigung: zum AufdübelnDübel erforderlich: 2Einsatzbereich: außenEinsatzzweck: Abtrennung von RadwegenLieferumfanginkl. GlaskugelreflektorDownloadsDatenblatt (PDF)Montageanleitung (PDF)Montageanleitung (PDF)
MORION Sperrgitter Kunststoff, Polyethylen, 2000x1000x50mm, grell-orange, rot-weiße Reflexstreifen
MORION Sperrgitter Kunststoff, Polyethylen, 2000x1000x50mm, grell-orange, rot-weiße ReflexstreifenMORION Sperrgitter Kunststoff aus hochwertigem, UV-beständigem Polyethylen (HDPE) in grell-orangener Warnfarbe mit rot-weißem Reflexstreifen (RA1).Unübersehbar bei Tag und Nacht.Zum Abgrenzen von nicht öffentlichen Baustellen, Sperren von Straßen und Plätzen. Für Veranstaltungen, zum Trennen und Leiten von Personenverkehr. Endlosmontage durch Haken- und Ösen-Prinzip.Leichte Handhabung durch geringes Gewicht. Trotzdem sehr standsicher durch breite Standfüße. Der Standfuß ist zur "Fußgängerseite" hin gekürzt, um Stolpergefahr zu minimieren. Für den Transport der Sperrgitter lassen sich die Standfüße seitlich drehen.Aus PolyethylenMit "Antistolperfuß"ReflektierendGeringes GewichtStandfestTechnische DatenMaterial: HDPEOberfläche: rot/weiß reflektierendMaterial 2: Polyvinylchlorid (PVC)Gewicht: 9,2 kgFarbe: grell-orangeBreite: 2000 mmHöhe: 1000 mmTiefe: 50 mmBefestigung: variabel mit Patentverschluss (zum Einhängen)DownloadsDatenblatt (PDF)
SafeRide, Fahrbahnschwelle, aus Kautschuk, schwarz
SafeRide, Fahrbahnschwelle, aus Kautschuk, schwarzDie SafeRide Fahrbahnschwelle ermöglicht ein angenehmes Überfahren, ohne auf das gewünschte, deutliche Reduzieren der fahrdynamischen Wirkung zu verzichten. Erreicht wird dies durch eine auf 900 mm gestreckte Überfahrlänge und einer weniger stark ansteigenden Anrampung – verglichen mit herkömmlichen „Rüttelschwellen“.Die SafeRide Fahrbahnschwelle wird aus Recycling-Gummi hergestellt und ist dadurch selbst für dauerhaften Schwerverkehr geeignet. Zusätzlich integrierte, gelbe Reflexeinlagen für gute Sichtbarkeit in der Nacht.Die einzelnen Elemente werden aufgedübelt und sind untereinander mit Nut- und Zapfensystem verbunden.Fahrdynamische Wirkung zwingt zu angemessener Fahrweise.Angenehmes Überfahren schafft höhere Akzeptanz der „Nutzer“Leichtes Anpassen an örtliche BedingungenWiderstandsfähige Gummimischung garantiert lange Lebensdauer.Bewährtes, griffiges Profil gibt auch bei Nässe Sicherheit.Seitliche Abschlusselemente schützen Radfahrer und Fußgänger. Dies ist das Abschluss-Element mit Zapfen.Ihre VorteileFür mehr Sicherheit – erzwingt langsames FahrenSignalstarke Kontrastfarben – für gute SichtbarkeitSchnelle, einfache Montage – für dauerhafte BelastbarkeitAbgerundete Abschlusselemente – für komfortables und sicheres Passieren durch RadfahrerAlternativ oder zusätzlich Verkleben mit Spezialkleber möglichUmweltfreundlich und nachhaltig – da aus Recycling-Gummi hergestelltTechnische DatenMaterial: NaturkautschukTraglast: 40 tAusführungenAusführung: Normelement, gelb reflektierend, Abschlusselement mit Nut, Abschlußelement mit Nut, Abschlusselement mit ZapfenAbmessungen: 900/500/50 mm, 940/450/70 mm, 900/450/50 mm, 940/495/70 mmDaten je AusführungNormelement, gelb reflektierend / 900/500/50 mm: Gewicht: 16,5 kg; Ausführung: Normelement mit Nut und Feder; Farbe: schwarz/gelb; Typ: Normelement mit Nut und FederAbschlusselement mit Nut / 940/450/70 mm: Gewicht: 16,85 kg; Ausführung: Abschlußelement mit Nut; Farbe: schwarz; Typ: Abschlusselement mit NutAbschlußelement mit Nut / 900/450/50 mm: Gewicht: 9,85 kg; Ausführung: Abschlußelement mit Nut; Farbe: schwarz; empf. Überfahrgeschwindigkeit: 25 - 30 km/h; Typ: Abschlusselement mit NutAbschlusselement mit Zapfen / 900/450/50 mm: Gewicht: 10,22 kg; Ausführung: Abschlußelement mit Zapfen; Farbe: schwarz; Typ: Abschlusselement mit ZapfenNormelement, gelb reflektierend / 940/495/70 mm: Gewicht: 20 kg; Ausführung: Normelement mit Nut und Feder; Farbe: schwarz/gelb; empf. Überfahrgeschwindigkeit: 15 - 20 km/h; Typ: Normelement mit Nut und FederAbschlusselement mit Nut / 940/450/70 mm: Gewicht: 16,4 kg; Ausführung: Abschlußelement mit Zapfen; Farbe: schwarz; empf. Überfahrgeschwindigkeit: 15 - 20 km/h; Typ: Abschlusselement mit ZapfenDownloadsDatenblatt 50 reflektierend 900/500/50 – 284.20.824 (PDF)Datenblatt 70 1 Abschlusselement 940/450/70 – 284.22.604 (PDF)Datenblatt 50 1 900/450/50 – 284.25.564 (PDF)Datenblatt 50 1 Abschlusselement 900/450/50 – 284.26.082 (PDF)Datenblatt 70 reflektierend 940/495/70 – 284.26.552 (PDF)Datenblatt 70 1 Abschlusselement 940/450/70 – 284.28.854 (PDF)Montageanleitung (PDF)Montageanleitung (PDF)
Tempo Stop Teller, gelb-schwarz
PP-Kern mit PVC-UmmantelungDurchmesser 40 cmHöhe 4 cm, Gewicht 3,4 kgohne Befestigungsmaterial
Temposchwelle 10 km/h, Endstücke
Maße/Sizes: (L x B x H) 100x250x50 mm Material/material: PP-Polycarbonat/PPC Farbe/color: schwarz / black gelb / yellow Gewicht/weight: 1,4 kg Merkmal/feature: Reflektoren Ohne Befestigungsmaterial Diesen Artikel verkaufen wir nicht an Privatkunden !
Temposchwelle 10 km/h, Mittelteil
Maße/Sizes: (L x B x H) 350x250x50 mm Material/material: PP-Polycarbonat/PPC Farbe/color: schwarz / black Gewicht/weight: 1,4 kg Merkmal/feature: Reflektoren Ohne Befestigungsmaterial Diesen Artikel verkaufen wir nicht an Privatkunden !
Temposchwelle 20 km/h, Endstücke
Maße/Sizes: (L x B x H) 100x300x40 mm Material/material: PP-Polycarbonat/PPC Farbe/color: schwarz / black gelb / yellow Gewicht/weight: 1,4 kg Merkmal/feature: Reflektoren Ohne Befestigungsmaterial Diesen Artikel verkaufen wir nicht an Privatkunden !
Temposchwelle 20 km/h, Mittelteil
Maße/Sizes: (L x B x H) 333x300x40 mm Material/material: PP-Polycarbonat/PPC Farbe/color: schwarz / black gelb / yellow Gewicht/weight: 1,4 kg Merkmal/feature: Reflektoren Ohne Befestigungsmaterial Diesen Artikel verkaufen wir nicht an Privatkunden !
Temposchwelle 30 km/h, Endstücke
Maße/Sizes: (L x B x H) 200x400x40mm Material/material: PP-Polycarbonat/PPC Farbe/color: schwarz / black gelb / yellow Gewicht/weight: 1,7 kg Merkmal/feature: Reflektoren Ohne Befestigungsmaterial Diesen Artikel verkaufen wir nicht an Privatkunden !
Temposchwelle 30 km/h, Mittelteil
Maße/Sizes: (L x B x H) 500x400x40 mm Kern/core: PP-Polycarbonat/PPC Beschichtung/sheeting: Kautschuk/rubber Farbe/color: gelb / yellow Gewicht/weight: 6,3 kg Merkmal/feature: Reflektoren Diesen Artikel verkaufen wir nicht an Privatkunden !
Temposchwelle 40 km/h, Endstücke
Maße/Sizes: (L x B x H) 250x500x45 mm Material/material: PP-Polycarbonat/PPC Farbe/color: schwarz / black gelb / yellow Gewicht/weight: 2,9 kg Merkmal/feature: Reflektoren Ohne Befestigungsmaterial Diesen Artikel verkaufen wir nicht an Privatkunden !
Temposchwelle 40 km/h, Mittelteil
Maße/Sizes: (L x B x H) 330x500x45 mm Kern/core: PP-Polycarbonat/PPC Beschichtung/sheeting: Kautschuk/rubber Farbe/color: gelb / yellow Gewicht/weight: 6,3 kg Merkmal/feature: Reflektoren Diesen Artikel verkaufen wir nicht an Privatkunden !
Temposchwelle 50 km/h, Endstücke
Maße/Sizes: (L x B x H) 600x300x45 mm Kern/core: PP-Polycarbonat/PPC Beschichtung/sheeting: Kautschuk/rubber Farbe/color: schwarz Gewicht/weight: 3,4 kg Ohne Befestigungsmaterial Diesen Artikel verkaufen wir nicht an Privatkunden !
Temposchwelle 50 km/h, Mittelteil
Maße/Sizes: (L x B x H) 600x500x45 mm Kern/core: PP-Polycarbonat/PPC Beschichtung/sheeting: Kautschuk/rubber Farbe/color: r schwarz / black Gewicht/weight: 9,2 kg Merkmal/feature: Reflektoren, gelb Ohne Befstigungsmaterial Diesen Artikel verkaufen wir nicht an Privatkunden !
TOPSTOP Bike Fahrrad-Temposchwelle, schwarz mit gelben Erhebungen, 520 x 26 mm, Länge 1.205 mm
TOPSTOP Bike Fahrrad-Temposchwelle, schwarz mit gelben Erhebungen, 520 x 26 mm, Länge 1.205 mmKontrollierte Entschleunigung für sichere RadwegeDie Fahrrad-Temposchwelle reduziert gezielt das Tempo von Radfahrenden an Kreuzungen, Einmündungen und Gefahrenstellen – sanft und ohne Sturzgefahr. Zweistufige Geschwindigkeitsreduzierung: Die optische Wahrnehmung erhöht die Aufmerksamkeit und senkt die Geschwindigkeit bereits vor der Schwelle. Beim Überfahren sorgt der fahrdynamische Effekt für eine weitere, wirkungsvolle Reduzierung des Tempos.Hohe SichtbarkeitAuffällige gelbe Markierungen sorgen für gute Erkennbarkeit bei Tag und Dämmerung. Die visuelle Wirkung unterstützt die Geschwindigkeitsreduzierung und macht Radfahrende frühzeitig auf Gefahrenstellen aufmerksam.Modular und flexibel anpassbarDer durchdachte, modulare Aufbau ermöglicht eine individuelle und bedarfsgerechte Gestaltung. Dank des bewährten Nut-Zapfen-Systems lassen sich die einzelnen Elemente der Temposchwelle leicht, sicher und passgenau miteinander verbinden. So entsteht im Handumdrehen ein harmonisches Gesamtsystem, das sich nahtlos in unterschiedlichste Radwegführungen und Verkehrsplanungen integrieren lässt.Einfache Montage ohne SpezialwerkzeugDas System hat ein hohes Eigengewicht, das für eine stabile Positionierung sorgt. Für eine sichere und dauerhafte Verlegung wird die Verklebung mittels unseres speziellen 2-Komponenten-Klebers empfohlen. Darüber hinaus kann eine bauseits durchgeführte Verschraubung zusätzlichen Halt bieten, je nach EinsatzbereichGanzheitliches SicherheitskonzeptFür eine durchdachte Radwegführung kann die Temposchwelle mit Trennelementen kombiniert werden, z.B. dem LaneGuard Radweg-Trenner. Die Kombination aus physischen Trennelementen und Fahrrad-Temposchwellen sorgt für klare Abgrenzung, angepasste Geschwindigkeit und ein sicheres Miteinander aller Verkehrsteilnehmer.Typische EinsatzbereicheIdeal für innerstädtische Radwege, Schul- und Pendlerwege, touristische Routen sowie Übergänge zu Fußgängerzonen oder verkehrsberuhigte Bereiche.Verkehrsberuhigung für Radwege – Fahrrad-TemposchwelleDie Fahrrad-Temposchwelle ist ein innovatives Element zur gezielten Geschwindigkeitsreduzierung auf Radwegen. Sie richtet sich an Verkehrsplaner und kommunale Sicherheitsverantwortliche, die Kreuzungsbereiche, Einmündungen oder Gefahrenzonen sicherer gestalten möchten. Der Hauptnutzen: kontrollierte Entschleunigung ohne Komfortverlust – für mehr Sicherheit im urbanen Radverkehr.Auffällige Gestaltung für maximale AufmerksamkeitGelbe Streifen sorgen für eine hohe Sichtbarkeit sowohl bei Tageslicht als auch bei Dämmerung. Die visuelle Wirkung unterstützt die Funktion der Temposchwelle und macht Radfahrende frühzeitig auf die bevorstehende Geschwindigkeitsreduzierung aufmerksam.Flexible Größenanpassung für unterschiedliche RadwegeDie Fahrrad-Temposchwelle ist modular aufgebaut und kann in Länge und Breite individuell angepasst werden. So lässt sie sich optimal in bestehende Radwegführungen integrieren, unabhängig von Fahrbahnbreite oder Verkehrsaufkommen.Verbindung von Anwendung und technischer EigenschaftDie Kombination aus modularer Bauweise, auffälliger Farbgebung und einfacher Montage macht die Fahrrad-Temposchwelle zu einem wirkungsvollen Instrument für moderne Radverkehrsplanung. Sie unterstützt kommunale Sicherheitsziele und lässt sich flexibel in bestehende Infrastruktur integrieren.Ihre VorteileReduziert effektiv die GeschwindigkeitSanftes Überfahren ohne SturzgefahrErhöht die Aufmerksamkeit vor Gefahrenstellen und KreuzungenFlexibel anpassbar an die VerkehrsplanungBewährte Lösung für urbane Radinfrastruktur in BeNeLuxTechnische DatenMaterial: GummiGewicht: 18 kgFarbe: schwarz / gelbLänge: 1205 mmBreite: 520 mmHöhe: 26 mmEinsatzbereich: außenEinsatzzweck: Reduziert effektiv die GeschwindigkeitDownloadsDatenblatt (PDF)
TOPSTOP Fahrbahnschwelle aus Kautschuk, mit Katzenaugen
TOPSTOP Fahrbahnschwelle aus Kautschuk, mit KatzenaugenDie TOPSTOP Fahrbahnschwelle aus hochwertigem Kautschuk ist ein bewährtes Mittel, um Kraftfahrer zu zwingen, bestimmte Geschwindigkeiten nicht zu überschreiten. TOPSTOP regelt den Verkehr an Ausfahrten, Verladestellen, Waagen, Einmündungen oder Kindergärten und Schulen zuverlässig. Die gelb durchgefärbten und schwarzen Elemente mit eingelassenen Katzenaugen sind Tag und Nacht gut sichtbar.Für den Einsatz auf öffentlichen Straßen wird TOPSTOP-20 empfohlen.Schnelle, sichere Montage – für dauerhafte BelastbarkeitDie Befestigung auf Asphalt oder Beton ist problemlos möglich. Für eine materialschonende Fixierung empfehlen wir, die Schrauben lediglich handfest mit einem Schraubenschlüssel oder einem Akkuschrauber mit Drehmomentbegrenzung (ca. 25 Nm) anzuziehen.So bleibt den Bauteilen eine minimale Bewegungsmöglichkeit, wodurch Anfahrkräfte besser kompensiert und Materialausbrüche oder abscherende Schrauben effektiv vermieden werden.Optional kann eine Richtstange eingesetzt werden.Sie erhöht die Verwindungssteifigkeit, verteilt Anfahrkräfte gleichmäßiger auf die Schwelle und erleichtert zugleich die Montage, da sie eine schnelle und präzise Ausrichtung der Elemente ermöglicht. Bei starker Beanspruchung, etwa durch LKW-Verkehr, erhöhen spezielle Kautschukdübel die Stabilität und leiten die Energie optimal in den Untergrund ab – das verlängert die Lebensdauer der Schwellen deutlich.Wichtig für eine optimale Funktion:Der Untergrund sollte eben sein. Kurven oder Verschwenkungen sollten mindestens 5 Meter entfernt liegen, um Scherkräfte zu vermeiden. So wird die Belastung gleichmäßig aufgenommen und eine zuverlässige Verkehrsberuhigung auch unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet.Zwei Höhen für verschiedene Geschwindigkeiten:TOPSTOP-10 (Bauhöhe 70 mm) für 5–10 km/hTOPSTOP-20 (Bauhöhe 50 mm) für 10–20 km/h.Besondere Merkmale der TOPSTOP Fahrbahnschwelle aus KautschukGelb-schwarze KontrastfarbeGriffiges Profil auch bei NässeErzwingt angemessene FahrweiseMit KatzenaugenGelbe AbschlusselementeIhre VorteileFür mehr Sicherheit – erzwingt langsames FahrenSignalstarke Kontrastfarben – für gute SichtbarkeitSchnelle, einfache Montage – für dauerhafte BelastbarkeitAbgerundete Abschlusselemente – für komfortables und sicheres Passieren durch RadfahrerGriffiges Profil – für sicheren Halt auch bei NässeUmweltfreundlich und nachhaltig – da aus Recycling-Gummi hergestelltTechnische DatenMaterial: KautschukDübel erforderlich: 2Traglast: 40 tAusführungenFarbe: gelb, schwarzAusführung: Abschlusselement, NormelementDaten je Ausführunggelb / Abschlusselement: Gewicht: 2,68 kgschwarz / Normelement: Gewicht: 4,4 kggelb / Normelement: Gewicht: 4,4 kgDownloadsDatenblatt gelb, Abschlusselement – 280.10.127 (PDF)Datenblatt schwarz, Normelement – 280.10.797 (PDF)Datenblatt gelb, Normelement – 280.12.597 (PDF)Montageanleitung (PDF)Montageanleitung (PDF)
TOPSTOP-Fahrbahnschwelle aus Recyclingmaterial, Umweltfreundlich (Recycling-Kunststoff)
TOPSTOP-Fahrbahnschwelle aus Recyclingmaterial, Umweltfreundlich (Recycling-Kunststoff)TOPSTOP ist ein System bewährter Fahrbahnschwellen, das Kraftfahrer zwingt, bestimmte Geschwindigkeiten nicht zu überschreiten.Fahrbahnschwellen wirken punktuell. Entsprechend regeln TOPSTOP Fahrbahnschwellen den Verkehr zuverlässig an Ausfahrten, Verladestellen, Waagen, Einmündungen, Fußgängerüberwegen, Kindergärten. Bei geraden Wegstrecken sollten Fahrbahnschwellen in bestimmten Abständen wiederholt werden.Schnelle, sichere Montage – für dauerhafte BelastbarkeitDie Befestigung auf Asphalt oder Beton ist problemlos möglich. Für eine materialschonende Fixierung empfehlen wir, die Schrauben lediglich handfest mit einem Schraubenschlüssel oder einem Akkuschrauber mit Drehmomentbegrenzung (ca. 25 Nm) anzuziehen. So bleibt den Bauteilen eine minimale Bewegungsmöglichkeit, wodurch Anfahrkräfte besser kompensiert und Materialausbrüche oder abscherende Schrauben effektiv vermieden werden.Bei starker Beanspruchung, etwa durch LKW-Verkehr, sorgt ein spezieller 2K-PUR-Kleber für zusätzliche Stabilität.Er verbindet die Elemente fest mit dem Untergrund, verteilt die einwirkenden Kräfte großflächig und reduziert dadurch punktuelle Belastungen auf Schrauben und Material. So wird die Lebensdauer der Schwellen deutlich verlängert.Wichtig für eine optimale Funktion:Der Untergrund sollte eben sein. Kurven oder Verschwenkungen sollten mindestens 5 Meter entfernt liegen, um Scherkräfte zu vermeiden. So wird die Belastung gleichmäßig aufgenommen und eine zuverlässige Verkehrsberuhigung auch unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet.Richtgeschwindigkeiten der TOPSTOP Fahrbahnschwellen aus RecyclingTOPSTOP-Recycling 5-RE für 5 km/hTOPSTOP-Recycling 20-RE für 20 km/hTOPSTOP-Recycling 30-RE für 30 km/hAuf öffentlichen Straßen wird nur TOPSTOP 20-RE und 30-RE empfohlen.Vorteile der TOPSTOP Fahrbahnschwellen aus RecyclingErzwingt angemessene Fahrweise.Auffällige Kontrastfarben5-RE und 20-RE zusätzlich mit KatzenaugenEinfaches Montieren und AnpassenNiedrige Investitionskosten.Seitliche Abschlusselemente schützen Radfahrer und Fußgänger.Umweltfreundlich (Recycling-Kunststoff)Die Befestigung erfolgt mit Dübeln. Bei gelegentlichem Schwerlastverkehr empfiehlt sich ein zusätzliches Verkleben der Elemente.Tipp: Geeignete Warnschilder nach StVO ('Querrinne') vor jeder Fahrbahnschwelle aufstellen.Ihre VorteileFür mehr Sicherheit – erzwingt langsames FahrenSignalstarke Kontrastfarben – für gute SichtbarkeitRE-5 und RE-20 mit integrierten Katzenaugen – für bessere Orientierung bei DunkelheitSchnelle, einfache Montage – für dauerhafte BelastbarkeitAbgerundete Abschlusselemente – für komfortables und sicheres Passieren durch RadfahrerUmweltfreundlich und nachhaltig – da aus Recycling-Gummi hergestelltTechnische DatenMaterial: Recycling-KunststoffOberfläche: oberflächenbehandlungGewicht: 12,9 kgTraglast: 40 tTyp: NormelementAusführungenFarbe: schwarz, gelbDownloadsDatenblatt schwarz – 281.14.155 (PDF)Datenblatt gelb – 281.18.436 (PDF)Montageanleitung (PDF)Montageanleitung (PDF)